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　　2.在該股上升到一定高度(通常離底部只有15%左右的漲幅)的時(shí)候，該股突然從某一個(gè)交易日開始，股價(jià)出現(xiàn)了破位的走勢(shì)，經(jīng)過(guò)許多個(gè)交易日之后，在該股在離頂部大約10%左右的距離之外形成圓弧底后，該股股價(jià)又重新回到前期頂部的平臺(tái)區(qū)域里，然后才正式往上突破，加速上揚(yáng)。

　　3.從該股的日K線圖表上看，就象機(jī)場(chǎng)的跑道被挖了一個(gè)坑，我們就把這種技術(shù)形態(tài)叫做“跑道陷阱”。

　　市場(chǎng)意義：

　　1.一旦某只個(gè)股出現(xiàn)了“跑道陷阱”技術(shù)形態(tài)，則說(shuō)明該股主力已經(jīng)完成了震倉(cāng)過(guò)程，后市即將拉升。

　　2.之所以要這樣認(rèn)為，是因?yàn)樵摴稍瓉?lái)是擁有自己的向上運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的，然而，這種向上運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)卻被突然打破，而且其間又沒有任何的利空消息，只是主力故意制造圖表，以便達(dá)到震倉(cāng)的目的。

　　3.這類個(gè)股的莊家之所以要這樣做，就是要利用這種陷阱來(lái)嚇退意志不堅(jiān)定的投資者，以便獲得更多的便宜貨。

　　4一旦出現(xiàn)“跑道陷阱”情況過(guò)后，該股往往會(huì)加速上揚(yáng)，顯得更加輕松，這可是“跑道陷阱”的震倉(cāng)和洗盤的威力。

　　操作策略：

　　1.若某只個(gè)股一旦出現(xiàn)跑道陷阱現(xiàn)象，只要這只個(gè)股的累講漲幅不大，則持有這類個(gè)股的投資者一定不要盲目拋出手中股票，成為踏空一族。

　　2.對(duì)于沒有這類個(gè)股的投資者來(lái)講，務(wù)必要好好地利用這個(gè)機(jī)會(huì)逢低介入，好好地賺一把，而買入時(shí)機(jī)是在該股回到原先平臺(tái)處再創(chuàng)新高之時(shí)。